Pepi Volanti

Roma, Aeroporto dell' Urbe ( LIRU ), 16 Settembre 2007. Si svolge oggi il II° Trofeo Città di Roma, ultima prova del campionato italiano rally aereo 2007. Ventuno equipaggi da tutta Italia partecipano alla gara, rappresentano l' Aeroclub dello Stretto e quindi "noi" Fulvio, Carmelo e Omar giunti da Reggio Calabria con il sempre più apprezzato I-ELSE, roccioso PA28 veterano di innumerevoli avventure, dalla scuola di volo alle vacanze oltremare, dai raid a lungo raggio alle vittorie in gara.

Se riuscissimo ad organizzare una sottoscrizione per raccogliere fondi atti alla riverniciatura di questo eroe meccanico, il suo aspetto sarebbe finalmente conforme alla reale sicurezza del mezzo:). Grazie all'invito di Omar mi unisco alla banda e così ben due Pepi si ritrovano nel mezzo di una vera gara di aviazione generale, una specie di paradiso dell'appassionato di volo. La gara si è svolta in due manches, una la mattina alla quale ha preso parte il nostro equipaggio, l'altra nel primissimo pomeriggio con il resto delle squadre. Il turno mattutino ha presentato qualche difficoltà in più perchè qualche nuvoletta sparsa ha creato dei problemi, in particolare uno degli equipaggi, dopo un infelice incontro con una di queste formazioni, ha desistito dal proseguire la gara e si è ritirato. Gli altri hanno tutti concluso il circuito rientrando più o meno nell'ordine in cui erano partiti. L'atterraggio di I-ELSE è stato piuttosto rocambolesco nel senso che avendo toccato un pò lunghi è stato necessario un frenatone da portaerei ma tutto è andato bene.

Dopo aver avuto l'onore di spingere l'aereo verso il punto rifornimento e successivamente al parcheggio assegnato, insieme ad Omar abbiamo iniziato ad avere qualche perplessità di tipo alimentare. Fortunatamente ad un certo punto faceva ingresso nell'hangar una processione di teglie e vassoi che facevano ben sperare. Dopo aver fatto smaltire un pò di fila siamo riusciti anche noi a riempire un paio di piatti con grande soddisfazione. La tragedia è stata che non c'era alcuna forma di caffè e nessun bar nelle vicinanze. Dopo il rientro della seconda manche ha avuto inizio la fase politica delle premiazioni, i nostri scalpitavano a causa del lungo viaggio di ritorno e delle effemeridi che si facevano sempre più vicine. Finalmente ottenuto il premio come primi classificati, di corsa su I-ELSE per il ritorno a casa.

Decollati i miei amici non mi è rimasto che mettere in moto la station-wagon e tornarmene a casa a scaricare le innumerevoli foto e a scrivere queste quattro righe. A proposito di foto ecco una carrellata di quelle migliori. Iniziamo con questo Cessna C310, molto aggressivo sembra un aereo militare.

...altro bimotore, un Aerocommander 630 si avvicina al rifornimento....

...un SIAI 205 con bocca e colori da pescecane...

...un PA28 da 230 CV cioè un Dakota.....

...linee anni '40 per questo bellissimo rondone.....

...sempre linee anni '40 per questo PA18 Super Cub 150 CV...

...impressionante sugli scarponi idro questo Cessna208 anfibio....

questo è tutto, grazie ancora ai nostri amici e arrivederci alla prossima missione dei Pepi....